FAW Truck Parts 1602305A70A Pneumatische-hydraulische koppelingswerkcilinder Koppelingsversterker

De1602305A70Ais een specifieke, zware- taakkoppelingsversterker(ook bekend als servokoppeling of koppelingsmaster/slave-krachtcilinder), voornamelijk gebruikt in commerciële vrachtwagens en bussen. Het maakt gebruik van pneumatische (lucht)druk van het remsysteem van het voertuig om de hydraulische druk van het voetpedaal te vermenigvuldigen, waardoor het voor bestuurders aanzienlijk gemakkelijker wordt om zware -koppelingen los te koppelen.

 

 

Productnaam	Koppelingsbekrachtiger / pneumatische-hydraulische koppelingswerkcilinder
OE-nr.	1602305A70A
Kruisverwijzing nr.	WABCO 9700514780, 9700511540, 9700514820; FAW 1602305A70A/B, 1602305A70AB; Yutong 160400455
Sollicitatie	FAW Jiefang:​ J6P, J6M, JH6, J7, J6L (met hydraulisch koppelingscircuit + luchtondersteuning), CA12TAX160M / CA12TAX210M transmissies. Ook vermeld voor:​ Shacman (sommige F3000/X3000 met koppelingstrein in FAW--stijl), Sinotruk Howo (bepaalde cross-geleverde builds), BeiBen, Yutong-rijtuigen (160400455).
Koppeling passend	Vaak gecombineerd met trek- of duw-membraankoppelingen van het type-diameter- of duw- (doorgaans395 mm, 420 mm of 430 mmkoppelingssamenstellen) die worden gebruikt op dieselmotoren met hoog-koppel.
Lichaamsmateriaal	Zeer sterke-behuizing van gietijzer/aluminiumlegering, versterkte olie-/luchtafdichtingen
Werkend medium	Perslucht (pneumatisch) en remvloeistof/koppelingsvloeistof (DOT 3, DOT 4 of mineraal-gebaseerd op strikte vlootinstructies).
Werkluchtdruk	0,6 tot 0,8 MPa (6 tot 8 bar).
Temperatuurbereik	−40 graden tot +80 graden
Inlaatdraadmaat (lucht)	Gewoonlijk M16 × 1,5 of M12 × 1,5 (standaard metrische luchtremsysteemschroefdraad).
Inlaatdraadmaat (hydraulisch/vloeistof)	M14×1,5 of M12×1,25.
Hartinfarct	~85 mm
Montage	4× Ø9 mm gaten, hartafstand gat 130 mm; stoterstangkogel Ø12 mm

 

*Lucht-over-hydraulische ondersteuning​ – vermindert de pedaalkracht aanzienlijk bij handgeschakelde versnellingsbakken met 12-versnellingen (CA12TAX enz.), verlaagt de vereiste kracht van het koppelingspedaal met wel 70%, waardoor commerciële bestuurders soepel kunnen rijden in druk -stoppend stadsverkeer.

*Dubbel- ontwerp van afdichtingen​ – olie--zij- en lucht-afdichtingen zijn bestand tegen hoge/lage temperaturen, voorkomen kruis-lekkage tussen hydraulische vloeistof en luchtcircuit,Lange levensduur

* Nauwkeurige pasvorm van zuiger/klep​ – snelle respons, schone ontkoppeling van de koppeling, soepele herinschakeling-, geen slepen.

*Direct-passende OEM-afmetingen​ – hetzelfde boutpatroon, poortdraden en slag als originele FAW/WABCO-eenheid; geen beugelwijziging.

* Trilling-bestendig gegoten lichaam​ – overleeft chassisschokken bij dump-/tractortoepassingen.

 

 

Vraag 1: Wat zorgt ervoor dat het koppelingspedaal hard aanvoelt of zijn ondersteuning volledig verliest?

A:Dit komt meestal door een gebrek aan luchtdruk die de booster bereikt, een verstopte interne luchtuitlaatopening of een vastgelopen interne luchtklep. Controleer of het luchtsysteem van uw vrachtwagen een druk van minimaal 6 bar behoudt.

 

Vraag 2: Waarom lekt er remvloeistof uit de uitlaatopening van de koppelingsversterker 1602305A70A?

A:Dit geeft aan dat deinterne hydraulische vloeistofafdichtingenzijn mislukt. Wanneer deze afdichtingen verslijten, omzeilt de onder druk staande koppelingsvloeistof de zuiger en lekt uit de luchtuitlaatpoort. De booster moet onmiddellijk worden herbouwd of vervangen.

 

Vraag 3: Kan ik standaard remvloeistof gebruiken om deze koppelingsversterker 1602305A70A te ontluchten?

A:Ja, de meeste varianten gebruiken standaard DOT 3- of DOT 4-vloeistof. U moet echter altijd-de handleiding van uw specifieke vrachtwagenchassis raadplegen, aangezien sommige zware-industriële systemen af ​​en toe gebruik maken van gespecialiseerde minerale olie die standaard rubberen afdichtingen kapot maakt. 

Vraag 4: Waarom hard trappen na het monteren van de koppelingsboost?​
A:Lucht in de hydraulische leiding, verkeerde -hoofdcilinderpaar of stoterstangspeling niet ingesteld – niet altijd een slechte booster.

 

 

 

 

Populaire tags: FAW Truckonderdelen 1602305A70A Pneumatische-hydraulische koppelingswerkcilinder Koppelingsversterker, China FAW Truckonderdelen 1602305A70A Pneumatische-hydraulische koppelingswerkcilinder Koppelingsversterkerfabrikanten, leveranciers, fabriek